Prowadzenie robót pod ruchem często łączy się z niebezpieczeństwem dla użytkowników dróg oraz osób wykonujących prace. Tymczasowa organizacja ruchu, obecność pracowników na drogach szybkiego ruchu, maszyny budowlane, nadmierna prędkość kierowców – to wszystko przyczynia się do zwiększonego zagrożenia życia.
Tymczasowe bariery separacyjne Rebloc wykonane są z betonu i służą do oddzielenia ruchu od prowadzonych prac i chronią pracowników oraz sprzęt przed niespodziewanymi wypadkami. Służą również do separacji ruchu dwukierunkowego w miejscach, gdzie do tej pory ruch odbywał się po dwóch jezdniach.
Bariery separacyjne Rebloc zostały pomyślnie przetestowane na zgodność z normą EN- 1317. Zapewniają poziom intensywności zderzenia (ASI) A przy zachowaniu poziomu powstrzymywania T3 oraz szerokości pracującej W2. Bariera skutecznie powstrzymuje uderzenia pojazdów o masie 10 ton.
Bariera separacyjna Rebloc ma szerokość 24 cm, co oznacza, że może być z powodzeniem montowana w miejscach o ograniczonej przestrzeni i dostępności.
Bariera nie wymaga kotwienia – jej montaż jest szybki i następuje poprzez złączenie ze sobą pojedynczych elementów. W razie wypadku, wystarczy usunąć jeden element bariery, by umożliwić przejazd na drugi pas ruchu.
Saferoad Grawil jest wyłącznym partnerem i dystrybutorem produktów Rebloc w Polsce.
PARAMETRY TECHNICZNE BARIERY SEPARACYJNEJ REBLOC
Poziom powstrzymywania | T3 |
Szerokość pracująca | W2 |
Poziom intensywności zderzenia | ASI A |
Dostępne długości elementów w cm | 1200, 400, 200 |
Szerokość w cm | 24 |
Wysokość w cm | 50 |
Montaż | Nie wymaga kotwienia |
Odcinek końcowy | Opcjonalny |
Waga jednego elementu w kg | 1500 |
Minimalna długość systemu | 180 m (bez odcinków końcowych) |